Mercedes-Benz первым начал проводить рентгеновскую съемку краш-тестов Рентгеновская установка позволяет получить до 1000 снимков высокого разрешения в секунду

Компания Mercedes-Benz начала использовать рентген во время краш-тестов. Источником излучения выступает линейный ускоритель, разработанный при поддержке немецкого Института динамики быстропротекающих процессов. При имитации удара с его помощью можно сделать около сотни снимков. Затем они компонуются в видеоряд, благодаря которому инженеры могут увидеть процессы, происходящие внутри манекена или силовой структуры кузова.

Первый краш-тест «Мерседеса» состоялся 10 сентября 1959 года прямо на площадке около завода в Зиндельфингене. 

Сегодня компания ежегодно проводит до 900 таких тестов и ещё около 1700 салазковых испытаний, когда кузов или его часть устанавливают на подвижную платформу и подвергают воздействию сил, возникающих при реальном столкновении. В стремлении узнать, что же происходит в этот момент с силовой структурой, Mercedes-Benz первым в отрасли решил обратиться к рентгенотехнике